En plus de ses deux freins à disques plus faciles à entretenir et de son look branché, c’est une machine entièrement électrique. Il fait partie des cyclomoteurs et non pas des vélos à assistance électrique. Contrairement à ce qui a été parfois écrit hâtivement, le moteur est bien dans le moyeux de la roue arrière. Il s’agit d’un moteur « Brushless » (Sans balais, donc sans usure à ce niveau critique, ndla) de 350 Watts sous 36 Volts (une basse tension sans dangers ! ndla). Il est équipé d’une ou deux batteries Lithium ion comme celles de votre PC portable ou votre mobile. Avec la batterie principale logée dans le cadre avant, l’autonomie est d’à peu près une heure, c’est à dire environ 30 Km sachant que 90 % des utilisateurs de cyclomoteurs font moins de 15 Km par jour, c’est donc amplement suffisant en pratique !
